М-20Е70
Спецификации
API CF-4
Судовое масло
Описание
Высокоэффективное моторное судовое масло М-20Е70, предназначенное для смазывания цилиндров главных судовых дизелей средней и высокой степени форсирования. Изготовлены на основе высококачественных минеральных базовых масел с добавлением уникального пакета присадок. Обладают высокой степенью защиты от износа, окисления и нейтрализующей способностью.

Масло М-20Е70 по уровню эксплуатационных характеристик соответствует категории API CF-4.
Преимущества
⬡ Отличные моюще-диспергирующие свойства поддерживают чистоту двигателя от нагароотложений
⬡ Максимальная стабильная работа двигателя при высоких температурах, работающего в условиях тяжелых нагрузок
⬡ Высокое щелочное число позволяет использовать высокосернистое топливо и обеспечивает стабильную работу двигателя
Применение
Грузовая и внедорожная техника «ЗИЛ», «ГАЗ», «УАЗ», соответствующие API SD/CB или более ранним спецификациям.
Предназначено для смазывания цилиндров главных судовых крейцкопфных дизелей высокой степени форсирования отечественного и импортного производства, работающих на высокосернистом тяжелом топливе с содержанием серы до 3,5 %.
Описание
Высокоэффективное моторное судовое масло М-20Е70, предназначенное для смазывания цилиндров главных судовых дизелей средней и высокой степени форсирования. Изготовлены на основе высококачественных минеральных базовых масел с добавлением уникального пакета присадок. Обладают высокой степенью защиты от износа, окисления и нейтрализующей способностью.

Масло М-20Е70 по уровню эксплуатационных характеристик соответствует категории API CF-4.
⬡ Высокое щелочное число позволяет использовать высокосернистое топливо и обеспечивает стабильную работу двигателя
⬡ Максимальная стабильная работа двигателя при высоких температурах, работающего в условиях тяжелых нагрузок
⬡ Высокое щелочное число позволяет использовать высокосернистое топливо и обеспечивает стабильную работу двигателя
Преимущества
Применение
Предназначено для смазывания цилиндров главных судовых крейцкопфных дизелей высокой степени форсирования отечественного и импортного производства, работающих на высокосернистом тяжелом топливе с содержанием серы до 3,5 %.
Срок годности и хранения – 5 лет (ГОСТ 1510)
20 л
216,5 л